V mlhavém březnovém ránu byste ji snadno přehlédli. Když se k vám ale tím jemným oparem nenápadně potichu blíží, okamžitě zachytíte světlem orámované ledvinky na masce chladiče i ostře střižené hrany karoserie s vypoulenými blatníky, do kterých se opatrně opírá vycházející slunce, i její majestátní rozměry. Teď ale není čas na snění, je pondělí ráno, do kufru rychle naložíte tašky i batohy na tréninky, pochytáte děti a jedním stisknutím elegantně nastartujete začátek pracovního týdne.
Těžká váha
Nová generace BMW M5 přijíždí vůbec poprvé s plug‑in hybridním motorem. O tom už jste asi slyšeli a četli nespočet diskusí, často s výhradami a odkazem k tradici sportovní řady M. Je totiž delší i širší, drze hranatá, robustní a váží dvě a půl(!) tuny. My jsme si ji vyzkoušeli a zjistili, že je mnohem lepší, než se o ní říká.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Na zvlněném horizontu vysušené jihoafrické krajiny po něm zůstává jen žíznivá čára z oblaku zvířeného prachu. Hnát se po šotolinových cestách...
11. 4. 2025 ▪ 6 min. čtení
Inovátoři z Brna učí vesmírné družice přemýšlet. Chtějí zakázky od NASA a podílet se na osidlování Marsu
Zní to překvapivě, ale pohyby družic stále hodně záleží na živých operátorech. A někdy to může být pořádná fuška. Brněnská Zaitra vyvíjí řešení,...
22. 4. 2025 ▪ 10 min. čtení
Téma: auto
Jen formule, nebo i automyčka? Spor o označení F1 pokračuje
Tuzemské soudy znovu řeší spor o to, kdo je oprávněný v Česku užívat označení F1. Ochrannou známku na ně vlastní nizozemská společnost Formula One Licensing. Uvedené spojení ale používá také pražský podnikatel Richard Kettner, který se závody...
23. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Komentář
Odchod šéfa Škody jako ukázková lekce nekomunikace. Proč přesun Klause Zellmera do Volva otevírá otázky
22. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Rozumí česky díky rodině a vyprodáno hlásí do roku 2030. „Hyperauta mají budoucnost, bohatých přibývá,“ říká končící šéf Bugatti
11. 9. 2026 ▪ 15 min. čtení
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Téma: auto
Jen formule, nebo i automyčka? Spor o označení F1 pokračuje
Tuzemské soudy znovu řeší spor o to, kdo je oprávněný v Česku užívat označení F1. Ochrannou známku na ně vlastní nizozemská společnost Formula One Licensing. Uvedené spojení ale používá také pražský podnikatel Richard Kettner, který se závody...
23. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Komentář
Odchod šéfa Škody jako ukázková lekce nekomunikace. Proč přesun Klause Zellmera do Volva otevírá otázky
22. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Rozumí česky díky rodině a vyprodáno hlásí do roku 2030. „Hyperauta mají budoucnost, bohatých přibývá,“ říká končící šéf Bugatti
11. 9. 2026 ▪ 15 min. čtení
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Vybíráme z HN
FIRE 2026
Něco se děje. Poslední dny přibývá zpráv o hrozícím konfliktu, ostražití řeší plán B
V Evropě se v posledních dnech množí varování před hybridními útoky, sabotáží nebo rizikem širšího konfliktu. Polsko upozorňuje na varování...
23. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Ranní brífink
Eura se nedožijeme, nikdo ho nechce, říká komentátor HN
Motoristé předložili návrh ústavního zákona, který do ústavy doplňuje jednoduchou a jasnou větu: „Měnou České republiky je koruna...
24. 9. 2026 ▪ 11:38 min.
Zuckerbergova otočka: Od prázdného metaverza k AI agentům, kteří nám i nakoupí a drobné si nechají
Marka Zuckerberga má většina lidí spojeného s Facebookem a dalšími úspěšnými sociálními sítěmi i komunikátory, které jeho firma vyvinula či...
24. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení










