Poslední kus asfaltu končí nenápadně. Silnice se začne drolit, pak se rozpadne na štěrk a hned vedle stojí cedule: dál jen s pohonem 4×4. Člověk z Evropy, zvyklý na to, že dopravní značky jsou občas spíš doporučení, si řekne, že jde o pojistku pro právníky. Pak ujede dalších dvacet kilometrů, přejede první řeku a pochopí, že tahle cedule rozhodně nepřeháněla.

Na Islandu se totiž čtyřkolka hodí víc než kde jinde. A Toyota Land Cruiser je auto, které tu má svoje místo. Pod kapotou naftový čtyřválec 2,8 litru s 48voltovým mildhybridním systémem, výkonem 205 koní a točivým momentem 500 Nm. Sílu přenáší osmistupňový automat, nechybí stálý pohon všech kol, redukce ani rámová konstrukce. A samozřejmě uzávěrka diferenciálu, možnost měnit jízdní režimy, odpojitelný přední stabilizátor a kamery ukazující i prostor pod autem.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se