Praha má přes padesát starostů, to bych zrušil. Situace v ní je kritická, varuje architekt Vít Máslo

Na pražské Invalidovně, hned naproti metru, je trojúhelníkový pozemek, kde vyrostla Rustonka. Komplex tří kancelářských budov s prostranstvím a uprostřed s otáčející se sochou Jiřího Příhody. Právě u ní se potkáváme s Vítem Máslem, architektem, který areál spolu se svým partnerem z CMC architects Davidem R. Chisholmem navrhl. Kousek dál stojí samostatně budova J&T banky, kterou dělali také. A to včetně lobby s obří instalací světel Bomma.

Máslo ale rád navrhuje i soukromé domy, například oceňovaný dům na Andělské hoře u Karlových Varů, školy nebo velké projekty, jako je přestavba pražské tržnice v Holešovicích, pivovar v Nuslích nebo dostavba Kongresového centra. Poslouchá techno, za kterým rád jezdil do berlínských klubů a v centru Prahy má bar Public interest, který si s přáteli založili proto, aby se měli kde scházet.

Pochází z Plzně, od studií ale zůstal v Praze a urbanisticky se jí věnuje naplno. Prosazuje stavbu nových bytů v centru města, a jak se ukázalo v našem rozhovoru, dost často používá slovo „aktivista“.

Kdybyste byl primátor Prahy, co by byla vaše stavební priorita?

Město má mít jasné priority a číslo jedna je dostavba nutné infrastruktury. Zejména propojení vlakového systému s parkingem, automobilového spojení se záchytným systémem parkování, dostavba obou okruhů a propojení letiště s vlakem − že to nemáme, je ostuda mezinárodního kalibru! Propojení s regionální vlakovou dopravou asi mít nikdy nebudeme, protože vždycky, když se řekne, že to uděláme, tak se zvednou občané a prý že u sebe žádný vlak nechtějí… Samozřejmě, někoho to poškodí, ale to je ve městě se vším!

Místo infrastruktury se tu řeší třeba strom, ke kterému se přivazují aktivisti. Politici přemýšlí tak, že když něco občanům vadí, přijdou s nápadem dát to celé do tunelu! Protože když je něco v tunelu, tak to není vidět a ten problém zmizí. Jenže to stojí tolik, že na to nikdy nebudeme mít peníze.