Snad nejčastější představou o autech budoucnosti je ta, že se budou řídit sama. Řidič si tak snadno během cesty do práce vypije kafíčko a přečte noviny. Systémy takzvaného autonomního řízení vyvíjí proto nezávisle hned několik automobilek. Průkopníky jsou Volvo a Mercedes-Benz. Švédská automobilka pracuje na projektu takzvaného silničního vlaku SARTRE. Funguje na principu vůdčího vozidla, které řídí člověk. Za něj se mohou virtuálně připojit jiná auta a podle něj pak automaticky korigovat směr nebo rychlost. Řidič si může dát pauzu. Systém by měl fungovat v budoucnu na dálnicích a Volvo jej už má prakticky hotový. Jediným výraznějším problémem tak zůstává legislativa.

Zbývá vám ještě 90 % článku
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se